Oficjalny portal miejski Łowicz.eu

Projekt realizowany w partnerstwie przez Gminę Miasto Łowicz i Gminę Łowicz jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014 – 2020, Oś Priorytetowa III: Transport, Działanie III.1 Niskoemisyjny transport miejski. Projekt wyłoniony został do dofinansowania w ramach Konkurs zamkniętego dla naboru nr RPLD.03.01.02-IZ.00-10-001/15.

Całkowita wartość projektu wynosi 10 090 446,45 zł, w tym współfinansowanie UE w kwocie nieprzekraczającej 6 973 072, 75 zł. Realizacja projektu przewidziana została na lata 2016-2017.

Zakres projektu realizowany przez poszczególnych partnerów jest następujący:

zakres realizowany przez Gminą Miasto Łowicz

• przebudowa ul. Dworcowej, przebudowa chodnika przy ulicy Dworcowej, budowa parkingu dla samochodów osobowych przy dworcu kolejowym, wiata na rowery,
• budowa pętli autobusowej przy ul. Tuszewskiej i ul. Łódzkiej
• zakup i montaż 21 wiat przystankowych,
• zakup 4 autobusów miejskich klasy MIDI,
• modernizacja 7 autobusów dla publicznego transportu zbiorowego,
• stacjonarne automaty biletowe wraz z przyłączami energetycznymi oraz z kosztami wdrożenia automatów mobilnych i stacjonarnych,
• inteligentny system wspomagania zarządzania firmą komunikacyjną i informacja pasażerska,
• zakup kart biletu elektronicznego oraz urządzeń sprawdzających do kart,

zakres realizowany przez Gminę Łowicz

• wiaty przystankowe oraz zadaszenia modułowe na terenie Gminy Łowicz,
• pętle autobusowe w miejscowości Strzelcew oraz Niedźwiada (Gmina Łowicz).

Bezpośrednie i pośrednie cele projektu

Cel ogólny
Przejście na gospodarkę niskoemisyjną w zakresie transportu zbiorowego.

Cel główny
Stworzenie sprawnego i bezpiecznego systemu publicznego transportu zbiorowego na obszarze Gminy Miasta Łowicz i Gminy Łowicz o wysokiej jakości świadczonych usług, spełniającego standardy unijne w zakresie ochrony środowiska, konkurencyjnego względem transportu indywidualnego.

Cele szczegółowe:

• zwiększenie wykorzystania transportu publicznego,
• zwiększenie mobilności zawodowej i przestrzennej mieszkańców oraz poprawa dostępu do rynku pracy, edukacji i usług społecznych, także dla mieszkańców obszarów wiejskich,
• dostosowanie infrastruktury transportu oraz taboru do potrzeb osób z niepełnosprawnościami lub osób z ograniczoną możliwością poruszania się,
• poprawa atrakcyjności komunikacji miejskiej i wzrost liczby osób korzystających z jej usług,
• osiągnięcie niskoemisyjnej i zrównoważonej mobilności w miastach,
• ograniczenie ruchu samochodowego w centrum miasta,
• poprawa funkcjonowania informacji pasażerskiej,
• rozwój społeczno-gospodarczy,
• wzmocnienie spójności przestrzennej regionu,
• zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej regionu,
• stworzenie podmiotom gospodarczym i mieszkańcom odpowiednich możliwości rozwojowych,
• promowanie zrównoważonego transportu i usuwanie niedoborów przepustowości w działaniu najważniejszej infrastruktury sieciowej.

Planowane efekty realizacji projektu:

• poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i jego użytkowników,
• zwiększenie konkurencyjności miejskiego transportu publicznego względem transportu indywidualnego,
• pozytywny wpływ na stan środowiska naturalnego na sutek redukcji emisji spalin,
• dostosowania infrastruktury transportowej do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, osób z ograniczoną możliwością poruszania się oraz matek z małymi dziećmi.